向幸福出发

美国国务卿安东尼·布林肯周三于基辅明确表示，决定何时启动与俄罗斯的和平谈判之钥握于乌克兰手中，此举在美国与乌克兰外交部长德米特里·库列巴的联合新闻发布会中得到强调。不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为1.05美元，与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.62美元相比增长69%，而上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.76美元，这一业绩超出分析师此前预期。

四 | 布林肯此言是在回应有关乌克兰是否预备于今年内着手“终止战事”的询问，他明确指出，谈判桌上的入场券归属乌克兰自主抉择，不受美国或其他国家意志左右。

布林肯在讲话中凸显了乌克兰的决策自主性，称：“谈判的门槛是乌克兰设定的，不是美国或任何其他外部力量所能界定。核心在于乌克兰的判断与选择，我们对此表示尊重并坚定支持。据雅虎财经频道提供的数据显示，26名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股收益将达0.99美元。

五 | 特斯拉汽车第三季度总营收为214.54亿美元，与去年同期的137.57亿美元相比增长56%，而上一季度为169.34亿美元，这一业绩未能达到分析师此前预期。”他同时指责俄罗斯缺乏真诚的和平努力，指出若俄方总统普京展现谈判诚意，乌克兰方面定会积极响应，遗憾的是，当前俄方行动却与和平呼声背道而驰。

六 | 据雅虎财经频道提供的数据显示，25名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达219.6亿美元。

七 | 特斯拉汽车第三季度运营利润为36.88亿美元，与去年同期的20.04亿美元相比增长84%，而上一季度为24.64亿美元。特斯拉汽车第三季度运营利润率为17.2%，与去年同期的14.6%相比上升262个基点，而上一季度同样为14.6%。

八 |

俄罗斯一再声明其和平意愿，前提是谈判需基于现状考量，尤其在2022年秋，随着顿巴斯两地及赫尔松、扎波罗热地区的公投加入，其立场更为坚定。

九 | 特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）为49.68亿美元，与去年同期的32.03亿美元相比增长5%，而上一季度为37.91亿美元。

十 | 然而，这些领土变更未获乌克兰承认，基辅视其为非法行为，并继续对包括2014年后并入俄罗斯的克里米亚在内的地区提出主权诉求。特斯拉汽车第三季度调整后EBITDA利润率为23.2%，与去年同期的23.3%相比下降13个基点，而上一季度为22.4%。

值得注意的是，泽连斯基总统于去年秋季签署法令，自我设限与俄现领导层对话，转而推广“泽连斯基和平计划”。各部门业绩：特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为186.92亿美元，与去年同期的120.57亿美元相比增长55%，而上一季度为146.02亿美元。该计划预设条件严苛，要求俄军全面撤离乌克兰声称主权范围内的所有土地，加之赔偿损失及设立战争罪法庭，俄罗斯对此表示无法接受，视其为缺乏实际操作性的提议，认为这反映了乌克兰规避外交途径解决冲突的意图。其中：- 来自于汽车销售业务的营收为177.85亿美元，相比之下去年同期为113.93亿美元，而上一季度为136.70亿美元；- 来自于汽车监管信用（regulatory credit）的营收为2.86亿美元，相比之下去年同期为2.79亿美元，而上一季度为3.44亿美元；- 来自于汽车租赁业务的营收为6.21亿美元，相比之下去年同期为3.85亿美元，而上一季度为5.88亿美元。

十一 | - 该季度汽车业务的毛利润为52.12亿美元，与去年同期的36.73亿美元相比增长42%，而上一季度为40.81亿美元。

俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫近期表示，由于美国及欧盟方面缺乏进行严肃对话的准备，莫斯科方面面临“无人可谈”的困境，这无疑加剧了和平进程的僵局。

十二 | 该季度汽车业务的毛利率为27.9%，与去年同期的30.5%相比下降258个基点，而上一季度同样为27.9%。

此外，有报道称西方在和平倡议上的中立态度并非铁板一块，乌克兰议员戴维·阿拉卡米亚揭露，前英国首相鲍里斯·约翰逊曾介入和平进程，劝阻乌克兰放弃和谈，坚持军事对抗，此番言论涉及去年春季在白俄罗斯和土耳其举行的几轮谈判，其中阿拉卡米亚作为基辅代表发挥了关键作用。特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为11.17亿美元，相比之下去年同期为8.06亿美元，而上一季度为8.66亿美元。这些动态揭示了国际舞台上复杂多变的势力博弈，和平之路依旧充满未知与挑战。

一是乌克兰主权自主，不想戴干涉乌克兰的帽子。特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为16.45亿美元，相比之下去年同期为8.94亿美元，而上一季度为14.66亿美元。产量和交付量数据：特斯拉汽车第三季度的总汽车产量为365923辆，与去年同期的237823辆相比增长54%。其中，Model S和Model X车型的产量为19935辆，与去年同期的8941辆相比增长123%；Model 3和Model Y车型的产量为345988辆，与去年同期的228882辆相比增长51%。美国的这一声明首先是想表面对乌克兰主权的明确支持，强调和平进程的主导权应由乌克兰自己掌握。这符合国际法原则，即冲突方的自主决定权是解决争端的核心，也想公开展示美国尊重乌克兰作为一个独立国家的决定。至于背后？你们去琢磨。特斯拉汽车第三季度的总汽车交付量为343830辆，与去年同期的241391辆相比增长42%。其中，Model S和Model X车型的交付量为18672辆，与去年同期的9289辆相比增长101%；Model 3和Model Y车型的交付量为325158辆，与去年同期的232102辆相比增长40%。

三是内部政治考量。特斯拉汽车第三季度的资本支出为18.03亿美元，与去年同期的18.19亿美元相比下降1%。美国国内对于支持乌克兰的政策存在不同声音，部分人士担心过度介入可能导致与俄罗斯的直接对抗升级，或是对美国资源的长期消耗。特斯拉汽车第三季度的自由现金流为32.97亿美元，与去年同期的13.28亿美元相比增长148%。因此，强调乌克兰的决策自主权有助于平衡国内各方意见，减少政治压力。截至第三季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为211.07亿美元，与截至2021年第三季度末为止的160.95亿美元相比增长31%。

四是国际压力与外交策略。前景展望：特斯拉表示，该公司计划尽快扩大其制造能力。国际上对于和平解决俄乌冲突的呼吁日益增强，美国的这一表态可能是对国际舆论的一种响应，同时也是对俄罗斯和其他国际伙伴的一种外交姿态，表明美国愿意看到和平进程，但不强加条件。在未来几年时间里，预计车辆交付量将可每年平均增长50%，增长率将取决于设备能力、工厂正常运行时间、运营效率以及供应链的产能和稳定性。

五是形势发生了变化。冲突的持续对全球经济、能源市场和粮食安全造成重大影响，美国意识到长期冲突的不可持续性，并希望通过表明这一立场，促使各方重新评估和平谈判的可能性。

十四 | 特斯拉称，该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。

十五 | 特斯拉表示，该公司正在继续执行创新计划以降低制造和运营成本；随着时间的推移，预计该公司除了硬件相关利润以外，软件相关利润也将加速增长。此外，战场局势的波动、乌克兰的军事进展以及俄罗斯的态度变化都可能影响了美国的判断，认为现在是时候让乌克兰根据实际情况考虑和谈的时机。