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广东九江大桥沉船事故初查原因：可能为洪水致船员操作失当_我的网站

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A | 4月22日晚，一艘海船擦碰G240国道九江大桥防撞墩，在担杆洲尾水域抢滩不成功沉没，船上共有11名船员，其中7人获救，4人失联正在搜救。

B | 　　记者在现场了解到，事故初步调查情况为：　　该海船在下航穿过九江大桥下行通航孔时，可能受西江洪水影响而操作失当，擦碰九江大桥防撞墩后导致货舱进水，随后，该船自行在担干洲尾抢滩坐浅，可能由于坐浅位置选择不当而发生坐沉事故，事故具体原因仍在调查中。

C | 　　据了解，该海船为一艘福州籍海船，载运卷钢4907吨，由福州开往鹤山，从鹤山起锚往下游航行。

[ 国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组腾势N8L的内饰谍照。　　21:20航经九江大桥水域时，船体左侧与九江大桥主墩防撞墩发生擦碰，随后坐浅在西江担干洲尾水域。

D | 　　23:40之后该船坐沉。作为品牌旗下的全新车型，车辆主要针对尺寸进行升级，并定位大型SUV，此前车辆已经在工信部申报。根据官方透露，该车名称中的L代表 Large（大尺寸）、Luxury（豪华）以及Lifestyle（生活方式）。

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E | 　　截至23日9时，当地已协调南海救、海事、渔政及社会救援力量共32艘船艇、400多人参与搜救工作。

来看谍照，车辆内饰整体布局与腾势N9保持一致，采用四辐的方向盘造型，中控为悬浮式大屏，下方是空调风口和一排物理按键，并配备无线充电板和宽大的中央扶手。事故发生后，其中3人第一时间被附近船舶救起，另有4人在23日00:18救起。

F | 参考腾势N9，预计N8L也将同样配备17.3英寸中控屏+13.2副驾娱乐屏+13.2英寸液晶仪表。

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外观方面，车辆采用腾势家族最新的设计语言，大灯组造型相较腾势N9有所变化，采用更加犀利的分体式设计，下方的封闭式格栅造型也更加简化，更具硬派属性。目前已经救起7人，还有4人失联。　　事故现场暂时未造成水域污染，5艘清污应急船在事发水域附近戒备。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5200/1999/1990（1820）mm，轴距为3075mm。　　（总台记者韩宇皓杨冠东）。