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作者:纯安杜宗 来源:原创 发布日期:08-20

我们相爱吧

【观点】广州期货:氧化铝窄幅震荡,电解铝调整企稳后偏多运行_我的网站

命中注定我爱你

A |     转自公众号:新西兰中文先驱Chinese_Herald          上届工党政府推出买电动车或混动车给补贴政策,新西兰的电动车风起云涌……          Advertise with us          现在,这个补贴在元旦前取消了,而从今年4月1日起,电动车和插电混动车也要开始缴道路使用费(RUC)了。    氧化铝:新产能持续爬坡,前期检修及事故产能陆续复产,供应宽松格局延续。

B | 电解铝厂原料库存充裕,现货散单成交清淡。         01          电动车和插电混动都要缴          交通部长Simeon Brown今天宣布,联合政府确认,轻型电动汽车 (EV) 和插电式混合动力车的道路使用费 (RUC) 豁免政策,将从 4 月 1 日起终止。国内港口及厂内库存显著高于历史同期,高位累库态势未改,现货上方压力明显。         Brown表示,这是兑现联合政府承诺将所有车辆都纳入RUC系统的第一步,这关乎公平与公正,车主们都要缴纳汽油税或是基本距离的道路使用费,确保所有道路使用者都要为道路的维护和保养做出贡献,无论是开哪种车。         按照新规定,电动汽车车主将按照每 1000 公里支付 76 刀的道路使用费,这与柴油汽车收费相同。铝土矿价格受海运费及几内亚政策支撑维持坚挺,部分高成本产区已触及成本线,下方存在刚性支撑。现货围绕成本线窄幅波动,上有库存压力、下有成本托底。         当预付款时,还要支付12.44刀(在线)或13.71刀(柜台)的管理费。供应增量持续释放,库存高位压制现货上方空间;铝土矿成本仍有韧性,下方存在成本托底,主力合约参考运行区间2600...。         AA 表示,车主平均每年驾驶12,000 公里,相当于要多缴912刀的道路使用费,这还不包括管理费。         也就是说,从今年4月起,每位电动车主每年要多花费近1000纽币。         值得关注的是,插电式混动车(PHEV)也将按照每1000公里支付53刀的道路使用费,之所以收的费用比电动车低,是因为插电混动还需要一部分的汽油,以免双重收费。         普通的混动车,如Toyota Prius还是不用缴道路使用费的。                   02          电动车保有量已达2%          对于电动车豁免道路使用费,是上一届国家党政府就推出的政策,以鼓励大家买电动车。         去年,工党政府将2024 年 3 月 31 日定为豁免的最后一天。Brown今天表示,他将坚持这一日期,现在目标已经达到。         Brown说,“当电动车占小车数量的 2% 左右时,这项豁免总是会终止,而我们现在就到了这个时候。”          国家党和工党都知道,道路使用费和汽油税每年产生约 40 亿纽币的收入,其中约一半来自后者。         如果电动车越来越多,还豁免道路使用费,政府账本上将出现 20 亿纽币的缺口。

C |          所以,          是时候擦干净你家的单车了……          原文链接          相关阅读:          政府履行大选承诺,正式取消了或耗资150亿纽币的奥克兰轻轨          总理Christopher Luxon公布百天计划!这“49项行动”最为紧迫          国家党上台,将修建和废除哪些交通项目?          新西兰废除2条重要政策!          大选前,新西兰的电动汽车卖疯了,消费者都怕补贴取消了……          注:本文为编译/原创,欢迎转发分享;但严禁复制等未经授权的非法使用。

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Published on:08:48:57


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